Milltek commercialise une ligne d'échappement pour Audi TT RS
Avec son 5 cylindres turbo de 340 chevaux, l'Audi TTRS émet une sonorité assez exceptionnelle qui évoque indéniablement les grandes années groupe B des fameuses Audi Quattro. Pour accentuer ses capacités à émettre de jolies notes, Milltek vient de sortir une ligne d'échappement utilisant le système de clapet d’origine pour associer le plaisir des oreilles à un maintien de la polyvalence. Ainsi l’ensemble proposé se compose d’un ...
On trouve de tout sur eBay : ? Trop fan de VW, il tune et rebadge son Audi TT en VW TT?.
Il faut de tout pour faire un monde… automobile et surtout des fans des marques ou de certains modèles. Aussi ce soir je vous propose l’homme qui « downsize » l’image de son auto ! On imagine plus facilement du rebadging fait à la maison visant à « réhausser » l’image de son auto que le contraire, et bien ça existe, la preuve avec cet amoureux de VW mais aussi du TT Mk1 qui a...
Audi TT RS Pogea Racing : 426 chevaux
L'Audi TT RS est vraiment une voiture étonnante qui atteint un niveau de performance impressionnant avec une facilité tout à fait admirable, même si son comportement n'a pas le tranchant ou l'incisivité d'un Porsche Cayman, ou même d'un Nissan 370 Z. Sous son capot, dort un moteur 5 cylindres turbo 340 chevaux dont la sonorité semble être un vibrant hommage aux Quattro Groupe B de l'époque. Une mécanique qui d'après les premiers échos semble parf...
L?Audi TT RS par Pogea Racing
Lorsqu’un bloc 5 cylindres en ligne turbo à injection directe de 2,5 litres de cylindrée délivrant 340 chevaux et offrant un couple de 450 Nm (pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,6 secondes et 250 km/h en v-max) ne suffit pas, confiez votre Audi TT RS à un préparateur. La longue liste des maisons ayant déjà touché le coupé allemand s’enrichit avec la version signée Pogean Racing, autre firme germanique spécialisée dans le genre. Au progr...
Essai : Audi TT RS by MTM 424 ch
A première vue, ce TT RS ressemble à ses homologues. Et pourtant cet exemplaire pas tout à fait comme les autres humilie des GT autrement plus prestigieuses. Principal coupable, le préparateur MTM extirpe [...]
Le coupé Audi TT vu par Oettinger ( version 2010 )
Je commencerais par vous prévenir du fait que je n’ai pas beaucoup d’éléments à vous dévoiler, si ce n’est quelques photos de cete vision 2010 du coupé TT par le préparateur historique du groupe Volkswagen. Au programme de cette Audi TT revisitée, on découvre une belle peinture noire mate, une lame de spoiler en fibre de carbone tout comme un aileron arrière fait du même matériaux. On découvre aussi de nouvelles optiques noirc...
L?Audi TT par Oettinger
Avant d’en dévoiler davantage, et notamment de préciser toute la partie upgrade moteur, la firme allemande Oettinger (plus d’un demi siècle de préparations des modèles tirés du groupe Volkswagen) dévoile de premières images de sa préparation sur la base de l’Audi TT. Mais comme déjà indiqué, pour en savoir plus il faudra encore faire preuve de patience. Outre cette livrée de carrosserie noire intense, décidément la teinte prisée...
Le Volvo XC60, l'Audi TTS, la Volkswagen Golf diesel et la Jaguar XF récompensés par la presse féminine
Les femmes jouent un rôle de plus en plus important dans l’achat d’une voiture. Il est donc logique que la presse féminine remette un prix aux modèles qui correspondent aux mieux aux aspirations des conductrices. Ainsi, l’élection de la « Voiture Féminine Mondiale de l’Année » a été organisée pour la première fois fin 2009. Au total, 21 véhicules ont concouru dans quatre catégories et huit femmes journalistes automobiles ...
Essai Audi TT TDI Quattro S-Line (3/3): Et l?ivresse ?
Retour à l?intérieur où le volant et le levier de vitesse tombent bien sous la main et offrent un touché agréable. Il faut noter que sur cette finition S-Line, le débattement du levier de vitesse est raccourci par rapport à la version standard. Cependant, son maniement n?est pas parfait, car cette boite 6 vitesses est ici assez accrocheuse. Depuis l?intérieur, même si ces nouveaux TDi à rampe commune du groupe VAG sont réputés pour leur silence ...
Essai Audi TT TDI Quattro S-Line (2/3): Cellule de luxe
A l?intérieur, nous retrouvons le sigle S-Line sur le volant et sur les sièges avant. Si c?est la première fois que vous vous installez dans une Audi TT, vous serez surpris par la sensation d?enfermement provenant de la faible surface vitrée. Le siège réglé au plus bas, ca va mieux, mais impossible de rouler coude à la fenêtre, elle est trop haute. Le tableau de bord reprend de nombreux éléments et les matériaux de celui de l?Audi A3, mais dans...