PSA Peugeot Citroën devient PSA
PSA Peugeot Citroën s'apprêterait à simplifier son nom... Selon Challenges, le constructeur automobile français proposera lors de sa prochaine assemblée générale des actionnaires, le 2 juin, que le nom du groupe devienne tout simplement "PSA". Un budget de 500 Millions d'Euros aurait été prévu pour communiquer sur cette nouvelle identité, assortie d'un nouveau logo. Plus d'infos dans notre article.
PSA Peugeot Citroën : bientôt PSA tout court ?
Selon Challenges, le groupe PSA Peugeot Citroën pourrait changer de patronyme et adopter celui de PSA tout court soit un retour vers le passé, le groupe ayant déjà connu cela. Cette décision serait annoncée le 2 juin prochain à l’occasion de l’assemblée générale du groupe français. Une nouvelle identité ainsi qu’un nouveau logo (ayant nécessité un budget de 500 000 euros) seraient aussi dans les cartons. Challenges va plus loin ...
PSA Peugeot Citroën change de nom?.
PSA Peugeot Citroën va devenir… PSA . J’aurais même du dire redevenir PSA car c’était le nom du groupe industriel français il y a quelques années. Cette « nouvelle ancienne » appellation a pour objectif de créer un socle commun allant au delà des deux marques et sera renforcé par la création d’un nouveau logo ( pour 500.000? ) qui marque l’attachement du groupe aux industries mécaniques. Néanm...
PSA Peugeot Citroën va raccourcir son nom
Le groupe PSA Peugeot Citroën raccourcira son nom lors de son assemblée générale de juin pour devenir simplement PSA, rapporte mercredi l'hebdomadaire Challenges.
Mitsubishi va fournir 100.000 voitures électriques à PSA
Le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors a annoncé la semaine dernière qu'il allait fournir au total 100.000 voitures électriques de type "i-MiEV" à son homologue français Peugeot Citroën (PSA), lequel les commercialisera sous ses marques en Europe. Pour PSA, il s'agira de la Peugeot iOn et de la Citroën C-Zero. Les deux groupes, qui avaient signé un accord-cadre en ce sens en septembre, ont annoncé lundi la signature de l'accord dé...
Marché : hausse de PSA en Europe
Sur le marché européen, Peugeot affiche pour le mois de février une croissance de 18,4% à 149.128 immatriculations, avec une progression homogène de ses deux marques, qui lui offre 14,9% de parts de marché contre 13% un an avant. Sur les deux premiers mois de l'année, les marques au Lion et aux Chevrons renforcent leur seconde position régionale avec 299.796 immatriculations, en croissance de 17,7%, pour 14,4% de parts de marché (après 13,2% un a...
Mitsubishi i-MiEV : 13.000? de différence par rapport aux versions de PSA
Court circuit pour la future tarification de la Mitsubishi i-MiEV. Le premier soucis vient de l’écart de tarification annoncé entre les voitures qui seront vendues par le groupe PSA ( iOn et C-zéro ) et celles vendues par Mitsubishi. Effectivement si on se fie à la première annonce faite par la marque aux 3 diamants cet écart de tarif fera le grand écart puisqu’il risque d’y avoir ( base sur la tarification allemande ) un écar...
PSA et le Premium: A Citroën les DS, à Peugeot les « Hors série »
C’est dans quelques petites semaines que le coupé RCZ arrive dans les concessions ( les premiers clients qui avaient commandé les 200 exemplaires de la version Limited Edition commencent même à être livrés ) mais c’est surtout lui qui va lancer la nouvelle griffe Peugeot « Hors série » , nouvelle gamme Peugeot destinée à assurer la promotion et l’image des véhicules HDG de la marque au lion. Cette nouvelle...
PSA chercherait un partenaire pour la BB1
L'Usine Nouvelle, cité par le CCFA, annonce que PSA Peugeot Citroën chercherait un partenaire pour produire la micro-voiture électrique Peugeot BB1, dotée d'un châssis tubulaire. Heuliez aurait été écarté. Mais le carrossier FAM aurait été contacté et Peugeot Scooter, filiale deux-roues du constructeur, serait en bonne place.
PSA Peugeot Citroën veut gagner plus par voiture
Le constructeur mise sur ses modèles premium pour augmenter ses prix de vente.