Saab 9-3 2011 : Le retour des jantes alu pour saabistes !

Nous avons découvert hier la version bien revisitée de la Saab 9-3 2011. Outre les petites évolutions esthétiques, les jolies évolutions mécaniques, il y a le retour dans la gamme des options et des accessoires Saab des roues en alu à trois branches si chères aux véritables saabistes. Aussi pour ceux qui y sont attachés, pour ceux qui ne supportent une Saab qu’avec des roues dessinées de la sorte, voici ce que vont donner les nouvelles jant...

Nouvelles motorisations pour la Saab 9-5

Deux mois à peine après son lancement, la gamme Saab 9-5 s?élargit avec l?introduction de trois nouveaux moteurs en complément de la gamme existante. Pour l’année modèle 2011, un 2.0 l turbo diesel de 190 ch, est proposé pour la première fois avec le système Saab XWD, le système quatre roues motrices. L?offre essence est complétée par l’ajout d’un moteur turbo de 1,6 l de180 ch. Par ailleurs, le 2.0 l turbo BioPower - capable de...

Saab 9-5 : des nouvelles motorisations

A peine lancée, la Saab 9-5 annonce déjà des nouveautés. Et cette fois, c'est sous le capot que ça se passe. Lancée il y a peu, la dernière berline de Saab profite de nouvelles motorisations. Sous son [...]

Saab 9-3 TTiD 180 ch : 4.5 L/100 km et 119 g de CO2/km

Saab dévoile sa nouvelle gamme 9-3 et surtout les évolutions mécaniques qui vont concerner, en plus de mises à jour esthétiques, les 9-3 modèle 2011. Au chapitre des évolutions à noter, on découvre une belle évolutions du « vieux » 1.9 diesel ( né 1.9 L JTD -1910 cm3- chez Fiat ) qui est reste finalement un excellent moteur puisqu’il évolue encore grâce aux ingénieurs de Saab qui lui donnent plus de puissance mais auss...

Saab 9-3 : le 1,9 TTiD de 180 ch à 119 g/km de CO2

Histoire de compléter le sujet de Nicolas sur les évolutions concernant la Saab 9-3 2011, voici quelques chiffres marquants dont la consommation et le niveau d’émissions du 1.9 TTiD de 180 ch, des niveaux minimes qui s’établissent à seulement 4,5 l/100 km à 119 g/km de CO2. Ainsi pour l’année modèle 2011, tous les diesels disposent d?un turbocompresseur à double étage plus puissant et, sur la berline de Sport, le moteur 1,9 l T...

BAIC C60 : la première Saab chinoise

Ce n'est pas la première fois qu'un constructeur chinois fait montre d'un talent incroyable en matière d'imitation. Il s'agit cette fois de BAIC qui met a profit ses investissements pour sa nouvelle berline [...]

Saab a trouvé un partenaire pour son "projet 92"

Victor Muller, le patron de Spyker, maison mère de Saab a annoncé qu'il avait trouvé le partenaire indispensable pour le développement d’un modèle d’entrée de gamme dans le cadre du "projet 92".

Virtuel : le coupé Saab Bóreas

“Borée, en grec ancien Boreas, est le fils de d’Éos (l’Aurore) et d’Astraéos ; il est le frère de Zéphyr et de Notos, ainsi que de l’étoile du matin, Éosphoros, et des étoiles en général. Il appartient à la race des Titans qui incarnent les forces primaires de la nature“, peut-on lire sur Wikipedia quand on recherche la signification du terme Boreas également présenté comme la personnification d’un vent d...

(Actu de l'éco #21) Renault, Saab, Tata, Continental et FAI au menu

En écho à l?interview fleuve que nous avait accordée, au printemps dernier, le responsable du programme véhicules électriques chez Renault, le P-dg de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, estime que les voitures électriques ont un avenir dans les pays du Golfe, pays producteurs de pétrole. « Cela dépendra du soutien initial fourni par les gouvernements respectifs » a-t-il estimé lundi, à Abu Dhabi.

Spyker encaisse l'intégration de Saab

Avec l'intégration de Saab, Spyker a réalisé au premier semestre 2010 un chiffre d'affaires de 243,1 millions d'euros pour une perte de 139 millions. Malgré un volume de ventes de seulement 10 500 unités au premier semestre, le groupe table toujours sur 45 000 ventes en 2010.